鉄道の廃止議論になると「バスならもっと便利になる」とか言うカスみたいな話になる。
それはない！
結局、バスも減便やぶつ切りになり、最悪廃止になる。
鉄道を使わない理由が「マイカー」である以上、バス転換は何の意味もない。
根本的に考え方がおかしい。
インフラを理解していない。
ほとんどの住民は普段の生活では、バスも鉄道も利用しない。
ならばバスや鉄道の意味、意義は？
他地域からの拠点間移動に尽きる。
軸足を廃止から、せっかくあるインフラを「どう利用するか？どうしたなら利用出来るか？」にするべきだろう。
盲腸線ならば「廃止」という考えもアリだが、函館本線や幹線同士を結ぶローカル線を「住民が使わないから廃止！」はおかしい。
論点が変わってくるので。
ちなみにバス転換した場合、他地域から行く時に、旅行会社でチケットなどを買えない場合もあるし、そのバスの存在も分からない場合もある。
日本全体の交通インフラとしては、ローカル線廃止はマイナスになる。
