新幹線の並行在来線などの第三セクターの鉄道は、上下分離し、国鉄化が必要。 JR北海道、四国も国鉄化しなければ。 在来線は貨物輸送を行うことが出来るように、路線強化、高速化しないと… 三セクやJR北海道や四国、地方公共団体では予算がない。 新幹線、リ…

リニアを作るな！と言う訳ではない。 ルートを変えたり、何か考えないと。 水の問題は、JR東海が思っている以上に重要。 JR東海は、驕らず謙虚に… 普通の会社なら、静岡県に一蹴される案件。 JR東海だからまだマシだが… そこらの小企業なら否応なく、拒否さ…

佐賀県知事と静岡県知事は雲泥の差だ！ 静岡県知事が雲！ 佐賀県知事が泥！ 静岡県知事には一切の非はない！ 佐賀県知事は…笑笑 長崎県民に聞いて！笑

JR東海の社長は、富山出身らしい。 でもね、富山の企業の不二越のトップは、過去に「富山出身は採用しない」みたいなこと言ったらしいから。 同一視したくないが… 大丈夫なのか？

川勝静岡県知事は正しい！ JR東海は一民間企業なので、国鉄ではないので、インフラでさえあるかどうか？笑 北陸の人間的には、そう思う！笑

山陰新幹線のネト記事を読んだが、なぜ、新大阪から京都を経由して米子なんだ？ どうせなら、名古屋を起点にして、京都、新大阪、新神戸〜鳥取、米子、出雲だろ！笑 新幹線のルートの話になると、京都北部はすぐに利益誘導しようとする笑 京都北部こそ、在来…

新幹線工事は税金で行う。 公共事業だということ。 その公共事業に、JRみたいな民間企業の意見を丸呑みにしたような、新幹線ルートが正しいとは思えない。 小浜ルートも作ればいいけど、順番的には逆だよなぁ〜 しかも、国策としての小浜ルートは必要ない。 …

北陸新幹線が敦賀まで開業したら、敦賀〜米原間に電車を走らせるだけ！ これを「しらさぎ」というかは別問題だが笑 福井県知事は何が言いたいの？ JRみたいな拝金主義者や、利益誘導者に乗ると碌なことないよ！ JRなんか所詮、民間企業、金金金だよ笑笑 金の…

鉄道運輸機構は、リニアのキャパはどのくらいか分かっているのか？ 分かっているのかなぁ〜？

福井県民が東京に行くときは、新大阪経由か長野経由か小松空港を利用しろ！ってさ笑 高速道路で名古屋まで行ってから、リニアも手だな笑 北陸新幹線の敦賀から先のルートは、そういうルート！

北陸新幹線の小浜ルートの件を書くと、性格悪くなる笑笑 あ〜ヤダヤダ笑笑

やっぱ高木が疑惑だ！ 北陸新幹線が小浜経由なのは！ 高木は選挙区が敦賀あたりか… 利益誘導は高木が疑惑！ そんな高木にパンチを！ 高木って昔…悪いことしてたかなぁ〜？ 警察絡みのことを雑誌に取り上げられてなかったかなぁ〜 高木が新幹線を利益誘導した…

ネットに晒しといた！ 北陸新幹線が小浜経由になった理由！ 京都と福井とJR西日本が、自分たちに有利になるよう利益誘導した！ 福井選出の高木という国会議員が黒幕！ のうちの１人。 完全に利益誘導だからな！

はっきり言うと、福井県に新幹線は要らない！ 関西、中京、東海道新幹線に近いから！ 新幹線が必要なのは、石川、富山！ 福井も京都も新幹線が不要だから、めちゃくちゃなルートを引いて、石川、富山の邪魔をする！ 小浜の地域振興とJR西日本の銭儲けのため…

小浜に新幹線いるか？ 石川県人と富山県人は怒ってよし！ こういうことばかり考えてるから、いつまでも効率化されない、経済成長も出来ない。 JR西日本も、長い目で見て損だ！ JR西日本も福井も京都も馬鹿だから仕方ない。 諦めた！

嫌いだ！ 高木と西田！ 福井と京都！ 勝手にやってろ！ アイツにパンツ喰らわしたい！

長崎県に通じる高速道路がO.Kで、新幹線がダメな理由も必要だな。 同じく国の公共事業なのに、高規格道路がO.Kで、高規格鉄道がダメな理由も分からない。 高規格道路が完成すると、以前の幹線道路は国から県に管轄が移される例が多いが、それには反対しない…

佐賀県は、長崎県の経済成長とインフラ整備を邪魔する理由が必要！ 新幹線は国の公共事業なのだから。

本当に長崎県が可哀想だ！ せっかくの経済成長のチャンスを佐賀県に邪魔された！ 勿論、佐賀県民は関係ない。 佐賀県民のほとんどは、大した理由もなく反対か、どうでも良いか、のどちらか。 問題は佐賀県と佐賀県知事だ！ 結局、金と意地で邪魔をする。 あ…

長崎新幹線の記事を読む限り、佐賀県が負担するお金の問題をクリアーしたら問題ない。 並行在来線の問題も、つまるところ佐賀県の負担のお金の問題！ つまり、佐賀県は金の問題で、長崎新幹線の建設を反対している！ もし、金の問題ではなければ、程度はもっ…

もし、北陸鉄道を延伸して継なぐなら、西金沢駅は乗り換え駅になるから、駅舎を共用した方がいい。 どうせなら、鶴来から辰口を通って小松までのルートもあり！ ん〜夢想中！笑笑

リニアに需要が殺到するだろうなぁ〜 JR東海は複線で作ってるだろうから、もう一本複線でリニアを作る余地がある。 と言うか、作らなかったらひどく混雑になるか、めちゃくちゃ高い値段になる。 JR各社の共同出資で、もう一本、東京〜大阪間にリニアを作った…

金沢市は、都市型鉄道網を考えるべき！ もう遅すぎるくらいだ！ 単純に、北陸鉄道を野町から香林坊、武蔵を経由して金沢駅まで地下鉄で継なげれば良い。 必ずしも地下鉄にこだわる必要はないが、バスでは一台当たりの輸送人数が少ないし、道路が混雑する原因…

佐賀県知事をはじめとする佐賀県のせいで、長崎県が望む新幹線建設が止まるなら、長崎県選出の国会議員の気持ちは理解できる。 文句の一つも言いたくなる！ ただし、発言の内容は意味不明！ 佐賀県を悪く言うつもりだったのだろう。 佐賀県は悪いが、発言内…

テレビ番組で、間違えて成田エクスプレスを路線名で紹介したらしい。 成田エクスプレス かっこいい路線名だ！ スーパービュー踊り子もそうらしい。 スーパービューが期待できる、伊豆の踊り子の由来の地へ行けるらしい。 いいんじゃないの？ みんなはどうな…

長崎新幹線に関しては、他の新幹線も建設しなければならない！ので、他の新幹線建設を進めても良いが、そうじゃなければ、長崎新幹線を佐賀県の意向を無視して、国が建設することがスジだ！ ちゃんとスジが通ったかな？笑笑

長崎新幹線のネト記事を読んだ！ 佐賀県の主張にスジは通っているのも理解できる。 ただし、佐賀県への経済効果については、佐賀県が意図的に新幹線建設反対になるような結果を出している可能性は高いが笑笑 しかし、根本的には新幹線建設は国の事業なので、…

JR西のみどりの窓口の無人化は暴挙！ たまにしか列車を利用しない、うちの親みたいなのは切符を買えない。 券売機が混雑するのは明白な上、列車は使いづらい、と田舎の人間は判断する。

敦賀以西が米原ルート以外で建設を始めたら、費用対効果を無視した、福井と京都の議員さんの我田引鉄で間違いない！ 京都から新大阪へは、東海道新幹線を使わないルートは正しいと思うが、小浜なんて誰が使う？笑 且つ、敦賀から名古屋へ新幹線を作れる？ こ…

東海道新幹線、東北新幹線の、一部複々線化もやって欲しい。 新神戸〜名古屋間と大宮〜横浜間。 どうせ、東海道新幹線に乗り入れ出来ないので、名目は新線。実質複々線化プラス老朽化工事対策。