廃止が議論される大糸線だが、高規格化するべきだ！
糸魚川と松本を結ぶ重要な路線であり、高速高規格化したなら、関西と松本間の所要時間が短縮される。
その上、貨物列車が運行可能になり、北陸線などの災害時に迂回運転が可能になる。
大糸線全線の高速高規格化(ほくほく線みたいな単線で良い)で、関西-松本間の所要時間は、現状の北陸新幹線長野駅経由より速くなる。
現状でも、乗り換えが早くできたり、快速直通列車を設定するなら長野駅経由より速いけど笑
JR的にはインフラを止めているから笑、東と西の分岐点で設備投資しづらい。
しかし、国と長野県、新潟県、松本市などは公共投資するに値する。
