逆に…

あいの風が利用者増を狙うならば、魚津みたいな町と、富山、金沢、新幹線停車駅とを継なぐ快速、急行、特急を設定することが効果的だと思う。

もう快速はあるけど笑

他にも前にも書いたが、JRに乗り入れて大都市とを結ぶ夜行列車とか…

JR東海と協力出来るなら、特急ひだを泊、糸魚川、直江津まで延伸とか…無理だな笑

JR西は延伸する気が無いし…

やっぱJRはインフラという意識が無い笑

結局、JRの悪口に…笑笑