函館本線山線は以前書いたような予測が出来る。 仮に空路を使ったとしても、新千歳空港から札幌、札幌から新幹線で倶知安というルートが濃厚。 倶知安からニセコ、余市などへの山線での移動が増える可能性がある。 代替バスが見込めないので、山線廃止は暴挙…

よくよく考えてみると、国内旅行が流行る可能性が高い。 その理由は、日本経済の衰退と円安で、海外旅行の値段が上がっているから。 これからの旅行は、安近短だな笑 また、コロナ明けの円安のタイミングで、新幹線敦賀延伸も、国内旅行を活性化させる要因に…

日田彦山線のBRTが、開業1か月で鉄道時代の3倍の乗客があったらしい。 好評で良かった…という訳にはいかない。 もともと鉄道時代の乗客数を基準に設定したBRTだったので、大幅な乗客増ならば鉄道での復旧が正しかった。 只見線の例を見ても、観光路線として…