JR東の問題は、全時間帯で利用者が減っている、と俺は予想する笑 つまり、ピーク時間帯の値上げで利用者を減らすと、売り上げや利益が減る可能性もある。 春のコロナ禍は一過性で、何年も続くとは思えないし、もうすでに戻ってきている。 ただ、今のままでは…

JR東が増収増益を狙うなら、速達性や快適性の向上を。 ライナー、快速、急行、特急、新幹線、グリーン車、グランクラス、こういったもので需要の創出を。 またJRにしか出来ない長、中距離ブルートレインや夜行などで需要の創出を。 基本に立ち返るべきだ！

JR東日本が、ピーク時間帯の鉄道料金値上げを検討、だって笑 利用者を更に減らしたいらしい笑 他の鉄道会社に利用者が流れ、JR以外は混雑が増える可能性がある。 JR東日本の売り上げや利益は上がるが、インフラとしてはどうか？ かなり疑問だ！ 需要の創出と…