規制緩和して、競争を煽り低収入、低賃金。
その上、同じことに何社も参入するから、日本全体としては低効率に。
アホだな笑
仮に長万部〜新函館北斗間の鉄道を廃止した時、農産物、工業製品などを港まで運ぶトラックが満足にチャーター出来るのか?
道内のトラック運転手が、貨物列車分の荷物を運べる程度に増える見込みがあるのか?
増えなきゃ終わり!
生産を減らすしかない。
農地も工業地も原野になり、更に過疎化を促進させる。
国や北海道が率先して介入する案件なのだが…
リストラって再構築という意味だが、終活という意味になっちゃってる笑笑