鉄道メインに蕎麦の話しを…笑笑 ♪ちっちゃな頃からちっちゃくて♪ ♪15で小2と呼ばれたよ♪ は、とんねるず！笑笑 自分が幼い頃は、バリバリのうどん派だった。 しかし、たまたま福井駅の駅そばを食べた。 「うめぇ〜」 この時から、蕎麦を好んで食べるようにな…

こういう災害を受けるたびに、幹線の三セクの重要さを感じる。 本来ならば国鉄化した方が良いが、現状のままならば国が路線維持強化のために、金を三セク鉄道会社に、充分な量を入れるべきだ！ 幹線三セクは非常に重要。

こういう災害対策を考えると、秋田、山形新幹線みたいなミニ新幹線は邪魔！ 災害時に物流が滞る原因になる。 新幹線を造るならば、フル新幹線方式しかない！ やっぱ佐賀県って金のことしか考えていない笑 そんなに金が好きなら、鐘を造って鳴らしてろ！笑笑

東北日本海側の在来線と、東北日本海側と太平洋側を繋ぐローカル線の強化が必要。 貨物列車が運行できる程度に、強化しなければならない。 特にミニ新幹線が走っていない磐越西線や陸羽東、西線の、貨物列車が運行できる程度の強化は必要。 羽越本線や奥羽本…